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レンタル屋で見てまさか続編が出てるとは思いませんでした(笑)まず前作のようなオーバーなステア操作はなくなりましたね。レースシーンも前よりはかなりよくなってると思います。ただ肝心のストーリーはやはり超駄作もいいとこ。最後はR32とのバトルですが多少知識のある者ならば32の欠点は重量によるタイヤの熱ダレというのは知ってて当然。しかも元レーサーが何を言うかと思えば「まさかタイヤか?」「扱いずらいぜ」・・・アホです(笑)主役機もMR-S、S14と微妙。個人的に予告にもあるスピマスのほうが面白そうですね!

ドリフト１＆２はバトルがかなりお粗末だったので、それよりは良くなった感じです。
バトルにもそれなりに臨場感出てたし、使い回しも少し減ったかなと。
ただ、あくまで前作よりはですけど…

でもまだ無理があったり、おかしな点は目立ちます。
ヒール＆トゥ、前作のようなおかしな操作じゃなくなりましたが、なんでシフトチェンジのあとにヒール＆トゥのカットが入るのでしょうか？逆ですよね？自然な流れだと。
あと、カウンターって反対にハンドル切ればいいってもんじゃないでしょう。しっかり修正舵あてましょうよ。

今回は設定が変。なんでシェルビー？いや、いいんですけど。ちょっと無理が。
あと１８０SXとS14。１４０＆１６０馬力って、NA！？
パワーウエイトレシオもMR-Sより悪いのにあっさり直線で抜かしちゃダメでしょ？
逆にストレートでMR-Sがランエボ煽るのもNGでしょう。


今回も何かどうしても素直に見れないところがある作品でした。